[ 08/22 新型ＢＭＷ Ｍ３、待望の国内デビュー ]

１９８６年に誕生した初代Ｍ３から数えて４世代目にあたる新型Ｍ３クーペは、高性能を突き詰めてきた２０余年の伝統と、先進的な新技術を結晶させた最新モデルとして堂々デビュー。その心臓部には、排気量４リッターのＶ８エンジンが搭載され、最高出力４２０ｐｓ、最大トルク４０．８ｋｇ－ｍの高出力を発生する。つまり従来モデルと比べると、約８０ｐｓもパワーアップしている計算だ。

公開された性能データによると、０－１００ｋｍ／ｈ加速はわずか４．８秒。最高速はリミッターにより２５０ｋｍ／ｈに制限される。パワー　ウエイト　レシオは３．８ｋｇ／ｐｓと、まさにスーパーカーレベル。一方燃費性能については、１００ｋｍ走行あたり１２．４リットルとヨーロッパ基準の計算では、８．０６ｋｍ／Ｌとなっている。

軽量化を実現するためとして、素材に最先端技術を投入していることが、新型Ｍ３の大きな特徴となっている。例えば、ルーフに量産車として初めてカーボンファイバー強化プラスチックを採用していること。またザウバーＢＭＷ　Ｆ１マシンと同じ軽合金鋳造工場で作られるエンジンには、クランクケースに特殊なアルミ　シリコン合金製を採用することで、従来の６気筒より約１５ｋｇも軽く仕上っているというのも驚きの事実だ。

サスペンションは、３シリーズクーペに採用されているものをベースとするが、ほぼすべてのコンポーネントは独自に新開発されている。その主な目的は軽量化で、ダブル　ジョイント　スプリング　ストラット式フロントサスペンションのほとんどはアルミ製となっている。５リンク式リアサスペンションもコントロールアーム以外は新設計され、この部分で２．５ｋｇの軽量化を実現しているという具合。

販売モデルは６速ＭＴ仕様のみで、ステアリングは右と左がそれぞれ選べる。価格は、９９６万円。